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2016 : mise à jour… rallye des garrigues : un début rassurant… rallye des garrigues 2016 : joli coup de pouce de julien toniutti ! 2016 : une année qui s’annonce difficile ! remise des prix : les pilotes asmaco à l’honneur ! rallye grand sud : un rallye pour oublier… 12ème rallye du dourdou : une édition controversée… rallye de l’ain : apocalypse rally ! belles performances de l’équipe des rallyes de l’asmaco au rallye du beaujolais ! liens dark dog moto tour initiez-vous au side, voir le site de iniside le site de mitch les classements des rallyes sur le site de la ffm rallye de la sarthe side car – le team fort avec jean-louis hergott rallye des garrigues : bon départ ! posté par asmaco le 3 mai 2017 rallye des garrigues : bon départ ! par florent derrien le rallye des garrigues se déroule autour de lavérune, tout près de montpellier dans les garrigues. le parcours cette année était de 480 km et il y avait 9 spéciales au programme, sur 3 tronçons différents. la première à aniane, très rapide, était nouvelle et j’ai eu un peu de mal à y prendre mes marques. par contre, les deux autres à aumelas et lavérune étaient déjà au programme l’an dernier et même si j’y roulais avec ma nouvelle aprilia 1000 tuono, j’ai pu retrouver mes repères. c’est sous le soleil que la course s’est déroulée et si nous n’étions que 90 participants, tous les principaux spécialistes de la discipline étaient au départ de ce championnat 2017 qui comprend 8 épreuves. au début, sur la première spéciale, mon objectif premier a été d’éviter à tout prix la chute et je réalise le 20 ème temps. puis au fil du rallye, je diminue mes temps en étant 11 ème , 7 ème , 6 ème puis 4 ème . au total des temps de la 1 ère étape, je suis 7 ème ce qui est bien pour une première manche de championnat de france avec cette nouvelle moto. photo: f.scuderi lors de la 2 ème étape, je monte d’un cran encore mon pilotage et au total de l’étape, je suis 5 ème . au cumul des 2 étapes, c’est à cette même 5 ème place que je termine le rallye. par contre, ces 2 résultats me permettent d’être en 4 ème position au classement du championnat de france provisoire avant le rallye de la sarthe la semaine prochaine, où ce sont plus de 150 concurrents qui sont inscrits. les bonnes places vont être très chères, à bientôt pour la suite ! publié dans sport moto rallye | pas de commentaire » 2016 : mise à jour… posté par asmaco le 15 mars 2017 après quelques problèmes au niveau du blog, dû à un espace insuffisant ( normal après 10 ans d’aventures de nos pilotes), nous revoici en ligne. donc il est grand temps de combler le temps perdu en effectuant un petit récap de l’année 2016 qui a été très bénéfique pour nick avec une 1ère place en classique mais également et surtout en catégorie vétéran. bravo nick, bien vu. pour florent l’année n’a pas été complète mais quand même positive : 4 rallyes du championnat avec des places oscillants entre 4ème et 6ème au général et soit 1er soit second en mono, tout cela est plus que correct vu le matériel utilisé… présenti chez ducati en 2017, puis sans nouvelles, florent a pris les devants en prévoyant une porte de sortie avec une nouvelle moto, l’aprilia 1000 tuono. avec laquelle il décroche cette 4ème place aux volcans (dont des prometeurs 2ème place en spéciale) … a suivre donc pour 2017 ! 2016 : une petite dédicace pour nous amis disparus : patrick, un ami qui fut notre cuistot, assistant, chauffeur, boy, mécano, nounou sur de nombreux rallyes et moto tour… merci patrick on ne t’oublie pas ! gaston andré courbon qui fut un grand promoteur et bénévole du rallye (ici 3ème à partir de la droite) : merci gaston, quel grande perte pour les rallyes ! rallye des volcans : essai transformé ! par florent le rallye des volcans était pour moi l’occasion de me tester avec une machine plus puissante en vue d’un changement de catégorie à l’avenir. pour cela j’ai choisi de participer au dernier rallye de la saison avec une aprillia 1000 tuono, une machine que je viens d’acquérir. l’épreuve, hors championnat de france, se déroule en auvergne et a eu beaucoup de succès cette année en accueillant près de 160 pilotes. elle comportait un parcours routier plutôt long avec 540 km agrémenté de 8 spéciales, 4 disputées de jour et 4 de nuit. le parcours ici est en forme de 8 avec 70 km pour chaque boucle du 8, et 1 spéciale dans chaque boucle. le premier tour sera effectué avec prudence car je ne connais pas encore bien ma machine et je réalise le 14 ème puis le 8 ème temps. a l’assistance je peaufine un peu les réglages des suspensions et la pression des pneumatiques et c’est reparti pour un 2 ème tour où d’entrée je réalise les 2 ème et 3 ème temps, j’ai désormais la machine bien en main. au général de la première étape je pointe en 5 ème position et je suis très satisfait de ce premier résultat. remonté à bloc je repars la nuit pour 2 tours mais d’entrée je rencontre quelques difficultés avec mon éclairage et les temps s’en ressentent : 7 ème et 9 ème puis amélioration au 2 ème tour : 4 ème aux 2 spéciales et au classement général je grappille une place en terminant 4 ème . au final je suis très satisfait de ce premier rallye pour une première participation avec l’aprilia, une excellente machine avec laquelle j’espère figurer en bonne position au championnat 2017 ! rallye du dourdou : une victoire pour la finale ! le rallye du dourdou est une épreuve qui a beaucoup de succès avec 150 concurrents et que j’apprécie particulièrement. c’est là en effet qu’en 2013 j’ai remporté une victoire d’épreuve qui me permit d’être vice-champion de france. mais ce rallye est toujours un peu particulier car il débute toujours par l’étape de nuit. c’est parfois compliqué pour retrouver ses marques d’autant que cette année les reconnaissances à moto ne sont plus autorisées. heureusement les deux spéciales de cette année ont déjà été empruntées par le passé et je ne suis pas totalement perdu ! au programme de la nuit plus de 150 km et 4 spéciales mais la course sera réduite à 2 spéciales suite à des chutes ayant entraîné des retards. pour la finale qui doit se dérouler sur route sèche, j’ai décidé de monter un train de pneus continental neufs, idéal s’il ne pleut pas. mais la nuit il a fait assez froid et je n’avais pas le grip espéré : je termine malgré tout 7 ème et 1 er de ma catégorie mo

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